私は鉄ちゃんではありませんが、昨日、JR左沢線（あてらざわ）で6月12日・13日に運行される「SLさくらんぼ号」の試運転を見に終点の左沢駅に行ってきました。このSLは「C11 325」で昭和21年3月28日、日本車輌熱田工場で製造され、神奈川県茅ヶ崎や山形県米沢機関区に配置、昭和47年4月23日に左沢線で現役を退きました。新潟県水原中学校に長い間保存展示されました。その後、真岡鐵道が譲り受け、JR大宮工場で復元が行われて平成10年に「SLもおか号」として復活したのです。重量68.06トン、最大長12.65m、最高速度85km/hのSLは真岡鉄道をはじめ、JR東日本のローカル線にイベント列車を運行しています。新庄では新幹線「つばさ」と並走するシーンもありました。左沢駅ではホームからでは動輪が見えないため、駅の裏から画像を撮影しましたが、平日の昼というのに県外ナンバーの車も次々やってきて老若男女シャッターを切っていましたよ。満64歳のSL、還暦を過ぎて第2の人生？を謳歌してますねぇ。　6/10

　　C11は左沢線のほか、横須賀線や相模線でも活躍しました。